据海关统计，一季度浙江宁波口岸出口轴承3.6亿套，比去年同期增加16.1%，价值1.5亿美元，比去年同期增长35.9%。
当地业内专家认为，一季度，宁波口岸轴承出口之所以量价齐升，一是由于全球经济复苏，对工业基础零件轴承的需求增加；二是由于在全球通涨背景下，轴承的基本原料钢材、塑料等价格上涨，带动轴承涨价。一季度浙江、宁波口岸轴承出口还呈现如下特点：出口平均价格上涨。一季度，宁波口岸轴承出口平均价格为每套0.42美元，上涨17.1%。一般贸易出口占绝对多数，加工贸易出口成倍增长。一季度，宁波口岸以一般贸易出口的轴承占出口总量的99.1%。同期，宁波口岸以加工贸易出口轴承309.6万套，增加6.2倍，占出口总量的0.9%。印度、欧盟、东盟和阿联酋为主要出口市场。一季度，宁波口岸对印度、欧盟、东盟和阿联酋分别出口轴承7636万套、6710万套、3973万套和3883万套，分别增加10.6%、19.9%、41%和43.1%，合计占出口总量的61.7%。
如何搞好下半年的出口工作，专家也给出了建议：
一是要继续推进行业组织结构调整，注重通过提升技术、品牌等核心优势，扩大高附加值产品的出口份额，企业通过联合兼并、资产重组等形式，提高行业竞争力和国际竞争力，坚决反对企业间的竞相压价。
二是大力推动品牌战略。为尽快提高我国轴承产品的竞争能力，应实施跨越式发展，而在近期内要突出技术扩张和产品扩张。
三是调整和改善客户结构，扩大亚非拉等发展中国家的出口市场。我国轴承的产品技术与质量水平非常适合发展中国家和新兴工业国家，未来几年正是发展中国家逐步向工业化过渡的关键时期，其对轴承的需求成倍增长，因此建议扩大对该地区的轴承出口。